圖為劉興文在拉日鐵路測試信號機電燈電壓。　王來龍　攝

“卡堆站1號道岔密貼不良調試完畢，試驗良好。”“日喀則西站機械室消防設備檢查良好……”1月29日正值春運期間，青藏鐵路集團公司拉薩基礎設施段日喀則信號車間劉興文和同事們堅守在崗位上，保障拉日鐵路安全運行。

劉興文來自廣東韶關，是客家人。2014年8月拉日鐵路開通后，他率先申請至日喀則工作至今。據悉，在日喀則工作七年多以來，劉興文多次被評為“段先進生產者”“青年技術能手”等榮譽稱號。

劉興文介紹，自己每次返鄉都要經歷復雜的周轉：從韶關到廣州，再到拉薩、日喀則，由于工作原因，在藏工作以來，回家探親的次數有限。

1月29日，劉興文在日喀則信號車間崗位上。　王來龍 攝

1月17日，2022年春運正式拉開序幕，面對多地新冠肺炎疫情零散反彈的情況，以及日喀則春運應急保障人員緊缺的現狀，本來要休假的他選擇留下來參與春運，堅守崗位。

“他工作非常認真，把工作交給他也非常放心，是非常務實的小伙子，每年春運、春節，他都寫申請留下來堅守崗位。”車間主任王啟平說。

王啟平介紹，劉興文也是工區值班天數最多，查看微機監測次數最多的那個人。在他的努力下，及時發現處理了部分道岔、軌道電路和通信通道設備隱患，工區連續創下2694天的安全紀錄。

劉興文說，看著設備設施安全穩定運行，自己心里也覺得踏實。