久馬高速阿壩段施工現(xiàn)場。

朱彥皎 貢確澤郎 劉航 四川在線記者 杜杰 文/圖

今年“五一”假期,久馬高速建設(shè)不停工,建設(shè)者們緊扣2024年全線通車目標(biāo),放棄休息奮戰(zhàn)在建設(shè)一線,搶工期、抓進(jìn)度、保質(zhì)量,確保項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)中有序推進(jìn)。

5月2日,走進(jìn)久馬高速阿壩段建設(shè)現(xiàn)場,記者看到,塔吊林立,機(jī)器轟鳴,工人們在項(xiàng)目工地來回穿梭,運(yùn)輸材料、澆筑水泥、綁扎鋼筋……一派繁忙有序、熱火朝天的建設(shè)場景。

久馬高速阿壩段施工現(xiàn)場。

伴隨著生產(chǎn)機(jī)械的轟鳴聲,工人們正在忙碌有序地施工,全長5.3公里的海子山一號(hào)隧道雙向掘進(jìn)累計(jì)進(jìn)尺已突破2.2公里,占工程總量的45%,有望于2024年內(nèi)貫通;連續(xù)剛構(gòu)橋海子山特大橋和然木多特大橋均有序進(jìn)行掛籃節(jié)段施工,兩座橋有望于年內(nèi)合龍;各項(xiàng)分項(xiàng)工程也是全速推進(jìn),在川西高原上承載起2024年全線通車的希望。

工人忙著鋪膜。

久馬高速阿壩段地處青藏高原的東南緣,平均海拔在3550米以上,年平均氣溫4℃,極端最低溫達(dá)零下29.3℃,一年有效施工期僅8個(gè)月左右。目前已經(jīng)進(jìn)入阿壩縣施工黃金季節(jié),“為確保五一假期施工安全高效,我們制定了嚴(yán)格的施工計(jì)劃,統(tǒng)籌人員值班值守,在保障安全和質(zhì)量的前提下,最大化提高隊(duì)伍施工效率,確保項(xiàng)目建設(shè)順利如期推進(jìn)。”四川路橋交建集團(tuán)久馬高速TJ5項(xiàng)目部總工程師賴萬松介紹說。

據(jù)了解,今年“五一”假期期間,四川路橋交建集團(tuán)久馬高速C2段采取務(wù)實(shí)有效措施周密部署節(jié)日期間的安全穩(wěn)定工作,合理安排生產(chǎn)任務(wù),嚴(yán)格管理人員跟班、帶班、值班制度,強(qiáng)化現(xiàn)場管理,加強(qiáng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建,全力做好砂石、鋼材、水泥等建材供應(yīng)及交通運(yùn)輸保障,穩(wěn)定用電、用氣、用水、用工需求;堅(jiān)持資金、要素跟著項(xiàng)目走,幫助解決項(xiàng)目推進(jìn)中的困難問題,確保項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,每天在崗人數(shù)1200余人,預(yù)計(jì)每日完成產(chǎn)值800萬元,搶抓晴好天氣,全速推進(jìn)久馬高速建設(shè)。