由中國中鐵建工集團承建的西藏自治區醫院項目，目前正進行室內裝修和機電安裝，預計2023年7月前竣工。新華社記者 劉洪明 攝

4月的雪域高原，天氣漸暖、生機盎然。清晨4時，12名工人經過4個多小時對掌子面打眼爆破作業，5臺出渣車陸續開進洞內裝運棄渣，隧道內循環作業，轟鳴陣陣、燈火通明。這是記者在拉薩至日喀則高速公路帕當山隧道施工現場看到的場景。

“我們標段總長10公里，包括3個隧道和部分橋梁，今年已完成投資1.5億元，500多名工人分工明確，項目有序推進。”中鐵二十一局拉薩至日喀則高速公路項目黨支部副書記李恩惠說。

在拉薩至日喀則高速公路帕當山隧道，工人正進行掌子面打眼作業。（中鐵二十一局供圖）

西藏自治區提出要創建高原經濟高質量發展先行區，著力打高原牌、綠色牌、特色牌，把政策資源優勢轉化為經濟發展優勢。“一季度，川藏鐵路完成投資20.8億元，G318線提質改造項目完成投資0.42億元，金沙江上游清潔能源基地項目完成投資21.2億元，開復工率比去年同期提高了16個百分點。”西藏自治區統計局二級巡視員白瑪衛東說，新增有施工量的入庫項目481個，完成投資39.73億元，拉動自治區投資增長35.1個百分點。

與此同時，農牧業生產、清潔能源建設、文旅行業等也在春日繁忙中創造了可觀的經濟價值。

4月24日，游客在山南錯那市麻麻鄉次仁家的民宿中購買木碗。新華社記者 劉洪明 攝

以林芝桃花經濟為代表，西藏生態優勢正在轉化為經濟動能。在距離拉薩400多公里、平均海拔2800多米的山南錯那市麻麻鄉，綠野葳蕤、風景怡人。今年這里迎來自駕游小高峰，走進次仁家，一樓客廳擺滿了蘭草、桂花等綠植，前臺還有木碗、蕎麥枕頭等當地農特產品等待出售。“我們家民宿有15個床位，加上賣特產，一年收入10萬元左右，今年前三個月旅游收入2萬多元，‘五一’假期房間已預訂滿了，‘旅游飯’越來越香甜。”他說。

2023年1月1日至3月15日，西藏實施第五輪“冬游西藏”優惠政策，期間為游客減免部分景區門票、執行航班酒店淡季價格……數據顯示，西藏今年一季度接待游客255.74萬人次，實現旅游總收入20.30億元，同比增長42.89%。

3月10日，阿里地區噶爾縣獅泉河鎮的張丹接到快遞員電話，說她從電商平臺購買的化妝品到貨了。她說，到貨時間比以前提前了好多。

“我們在獅泉河鎮設立了物流網點，客戶購買的商品直接從拉薩發貨，大幅提升了配送時效。”京東物流阿里噶爾營業部負責人徐全明說，去年11月，他們在西藏阿里地區開設了當地第一個電商實體零售店，家電銷售持續火爆。

在中國郵政集團有限公司山南市分公司郵件處理中心，員工正在裝運快遞。新華社記者 劉洪明 攝

近期出臺的《西藏自治區關于恢復和擴大消費的若干措施》涉及8方面共24條措施，通過對購買汽車、家電等發放補貼等多種方式，進一步綜合施策釋放消費潛力。