在今天（12日）下午舉行的中國民航局新聞發(fā)布會上，負責人表示，上半年，民航經(jīng)濟運行“穩(wěn)中有進、持續(xù)向好”，呈現(xiàn)以下幾個顯著特征：

民航運輸生產(chǎn)總體保持平穩(wěn)，國內(nèi)國際規(guī)模均超過2019年同期。上半年，民航全行業(yè)共完成運輸總周轉量703億噸公里，同比增長32.2%，較2019年同期增長11.9%。其中，國內(nèi)航線完成470.4億噸公里，同比增長16%，較2019年同期增長16.5%；國際航線完成232.6億噸公里，同比增長84.1%，較2019年同期增長3.7%，航空運輸國內(nèi)市場和國際市場規(guī)模均超過2019年同期。

民航客運生產(chǎn)平穩(wěn)較快增長，國際航線恢復超八成。上半年，全行業(yè)共完成旅客運輸量3.5億人次，同比增長23.5%，較2019年同期增長9%。其中，國內(nèi)航線完成3.2億人次，同比增長16.4%，較2019年同期增長12.4%；國際航線完成2967.3萬人次，同比增長254.4%，客運規(guī)模恢復至2019年同期的81.7%。國際航空客運市場延續(xù)快速恢復態(tài)勢，2024年2月以來，連續(xù)五個月恢復水平超過80%。

民航貨運需求保持高位，國際航線需求依然旺盛。上半年，全行業(yè)共完成貨郵運輸量417.4萬噸，同比增長27.4%，較2019年同期增長18.7%。其中，國內(nèi)航線完成252.3萬噸，同比增長23.2%，較2019年同期增長6.4%；國際航線完成165.1萬噸，同比增長34.3%，較2019年同期大幅增長44.2%。

航班效益指標顯著提升，較2019年差距明顯縮小。上半年，民航飛機日利用率為8.7小時，較去年同期提高0.9小時，僅低于2019年同期0.6小時；全行業(yè)正班客座率為82.2%，較去年同期提高6.4個百分點，低于2019年同期1.1個百分點；正班載運率為70.9%，較去年同期提高4.4個百分點，低于2019年同期0.4個百分點。

機場生產(chǎn)保持良好態(tài)勢，客貨吞吐量均超過2019年同期。上半年，全國運輸機場共完成旅客吞吐量、貨郵吞吐量、起降架次分別為7億人次、941.7萬噸、605萬架次，同比分別增長21%、24.1%、8.2%，較2019年同期分別增長6.7%、18.2%、6.8%。

分機場群看，客貨均處于良好的發(fā)展態(tài)勢。

客運方面，京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大機場群旅客吞吐量均高于2019年水平且同比增速均為兩位數(shù)，占全國的比例為50.9%；

貨運方面，四大機場群同比增速均為兩位數(shù)，占全國的比例為70.2%。

分機場種類看，國際航空樞紐（國際航空貨運樞紐）、區(qū)域樞紐、非樞紐機場客貨均高于2019年水平。

客運方面，國際航空樞紐恢復水平最高且同比增速最高，分別為110.5%、26.8%。

貨運方面，國際航空貨運樞紐與非樞紐機場恢復水平和同比增速相當，明顯高于區(qū)域樞紐，其中，國際航空貨運樞紐恢復水平及同比增速分別為120.6%、29.5%，非樞紐機場恢復水平及同比增速分別為121%、28.9%。

基于對民航內(nèi)外部發(fā)展環(huán)境和行業(yè)恢復特點綜合分析，下半年，預計民航運輸市場保持平穩(wěn)增長趨勢。國內(nèi)客運市場將延續(xù)自然增長，旅客運輸?shù)局g仍存在波動，國際客運市場將進一步恢復，航空貨郵運輸需求總體平穩(wěn)，行業(yè)效率效益指標繼續(xù)小幅回升。全年民航運輸生產(chǎn)主要指標將超過2019年全年水平，達到年度歷史新高。

（總臺央視記者 李嘯虎 董羽）