四川在線記者 王眉靈 攝影報道

涉嫌非法運營，車輛暫扣！1月12日，四川省交通運輸綜合行政執法總隊、公安廳交警總隊攜手啟動全省高速公路道路運輸非法營運專項整治行動，上午10時許，在雅西高速滎經安檢站，一輛川W車牌的7座商務車正好撞到“槍口上”，成為此次整治行動處理的第一個案例。

現場直擊：非法運營、超范圍攬客，重點查處

當天上午9時許，雅西高速路段的整治行動啟動后，省交通運輸綜合行政執法總隊第五支隊隊員分散到各執法點。從成都往西昌方向的所有車輛，在到達滎經收費站前，都要下高速公路主線、進入滎經安檢站。安檢站列出了4條車道，將貨車、客車分流，執法人員有序分工，對客運車輛依次進行檢查。

9：40分后，客運車輛漸漸多了起來。在排行的車輛中，一輛川W車牌的7座商務車緩速卻沒停下，引起了執法人員楊力豪的注意。該車駛到執法人員面前時，司機方向盤往左一打，準備提速沖關，被楊力豪和隊友們立即制止。隨后，司機被要求開門下車，執法人員把車開到停車區，待安全后，分別對司機和車內5名乘客進行詢問。2名在成都上車的乘客承認，他們乘坐的是“黑車”，到達西昌后將給司機數百元車費。

確認基本事實后，執法人員將車上乘客安排轉運，這輛涉嫌非法運營的車輛則被當場扣下。等待司機的，將是1萬至3萬元的經濟處罰。

載客的大巴車也是查處重點。每一輛客車經過，都會被攔下，查核并進行相關信息比對。“以包車為例，只有車輛信息、駕駛員信息、隨時乘車信息、包車合同全部都吻合，才是依法、合規的。”執法人員黃興介紹。

每天經過的客運車輛上百臺，這么多的信息，如何核實？黃興向四川在線記者展示了手機上的“客運管家”微信小程序。該小程序全國交通運輸系統通用，實時記錄了每臺次客運車輛發車信息，只要輸入客車的發車代碼，就可以查看到這些信息，并和現場情況進行核對，“有沒有超范圍經營、招攬合同以外的乘客，一查便知。”

科技助力：大數據鎖定“灰名單”，可精準打擊

在看得到的現場整治外，還有看不到的科技助力。“全省篩查梳理出了309臺涉嫌非法經營的車輛，已列入’灰名單’，一旦它們進入高速公路網，相應路段的執法人員就將收到提示，從而鎖定它們，針對性地進行重點檢查。”省交通運輸綜合行政執法總隊（省交通運輸廳高速公路管理局）政策法規處工作人員譚毅說。

據介紹，此次專項整治行動是全省交通運輸“冬安行動”內容之一。為有效提高行動的針對性、有效性和精準性，去年12月中旬以來，省交通執法總隊、省交警總隊聯合省交通運輸廳運管局，利用道路運輸大數據分析、高速公路聯網收費、公安機關稽查布控等系統，對非法營運嫌疑車輛的數據進行分析。“比如，我們在篩查中發現，有家庭用小車，一個月在成都和西昌之間往返了20余趟。”

一個月左右時間，初步篩查出了疑似非法營運的309臺車輛，作為本次專項整治行動的重點打擊對象。在此次整治行動中，這些被列入“灰名單”的車輛，一旦進入全省高速公路網，將被立刻“鎖定”，后臺也將根據車輛走向，發送短信提供在沿線布控的執法人員，從而實行精準打擊。“灰名單”車輛也無法在中途出站——一旦它在高速公路出站口出現，系統將自動報警，高速公路公司會立即通知執法人員到場查處。

目前，省交通運輸綜合行政執法總隊已在成雅、雅西、成巴、成德南、攀田等19條高速公路重點路段設點，從今天開始的一周內，上千名執法人員將全部出動，進行現場查處。

根據行動計劃，此次專項整治行動將持續到2月25日（2022年春運結束）。期間，全省交通執法、高速交警等部門將集中行動，打擊非法營運的牽頭者和組織者，特別是欺行霸市、壟斷市場強迫交易、倒賣客源、具有黑惡性質的非法營運和擾亂市場經營秩序的團伙；重點查處利用7座及以上小客車、面包車、“營轉非”車輛、包車客運車輛（特別是外省籍包車客運車輛）從事違法違規經營行為；重點治理高速公路收費站進出口，城區客運站、貨運站（場）及周邊、旅客集散地、火車站周邊、主要路口、城鄉結合部等非法營運問題突出的重點區域，護航2022年春運安全。